A mély horonygömbölyű csapágyak, amint a neve is sugallja, mélyhorgokkal, grooves gömbökkel, valamint a belső és a külső gyűrűk relatív mozgásával járó csapágyak. A gördülő csapágyak közül a mély horonygömbcsapágyak egy és a legszélesebb körben használtak, amelyek képesek radiális és kétirányú tengelyirányú terheléseket befogadni, és nagysebességű alkalmazásokhoz is alkalmasak.
A megosztott típuson kívül a mély horonygömbcsapágyak lezárt verziókban is kaphatók, tele zsírral (kétoldalas pajzs típus, kód ZZ; kétoldalas tömítés típusa, Code LLB, LLU, LLH), más tervezési típusok (stop gyűrű típusú, bővítési kompenzációs típus, hosszú élettípus, AC típus) stb.
Közvetlenül lásd a belső golyót az oldalról, a porfedél típusa az alábbi ábrán látható, a porfedél általában acél, a külső gyűrűben rögzítve, és a belső gyűrű tömítésének felülete V alakú tömítőhorony labirintusrést képez, amely hatékonyan megakadályozhatja a belső zsírkiáramlást és a külső szennyező anyagokat.
A porsapkás pecsét mellett vannak tömítőgyűrűs tömítések, beleértve a nem érintkezés (LLB), Contact (LLU), könnyű érintkezés (kettős alacsony súrlódású nyomaték típusa, Code LLH). A tömítőgyűrűt a külső gyűrűben rögzítik, a nem érintkezés nélküli tömítőgyűrű és a belső gyűrű tömítésének felülete labirintusrés, az érintkezési típusa közvetlen érintkezés, és a fénykontaktus típusa az érintkezési típus alapján, optimalizálja az érintkezési módot, csökkentse a súrlódást és növelje a sebességet.
