Hét tényezőt kell figyelembe venni a csapágyak kiválasztásakor.
Mindenféle gördülőcsapágy eltérő tulajdonságokkal rendelkezik, és mindenféle gép különböző felhasználására alkalmas.
Általában a tolóerő és a szög érintkezési csapágyat használják, amikor a tolóerő -terhelést a csapágy. A nagysebességű alkalmazások általában golyóscsapágyakat használnak; Ha nehéz radiális terhelést hordoz, görgőscsapágyakat használnak.
1. A csapágy által elfoglalt gép helye és helyzete
A mechanikus kialakításban a tengely méretét általában először határozzák meg, majd a gördülőcsapágyat a tengely méretének megfelelően választják ki. Általában a golyóscsapágyak kis tengelyválasztéka, a hengercsapágyak nagy tengelyválasztéka. Ha azonban a csapágy a gép átmérőjének irányába korlátozódik, a tűhenger-csapágyak, az ultra-könnyű és a golyó- vagy görgőscsapágyak rendkívül fényes sorozatát választják ki; Ha a csapágy korlátozott a gép tengelyirányú helyzetében, akkor kiválasztható a golyó vagy a görgős csapágyak keskeny vagy extra-narrow sorozata.
2. A csapágy terhelésének mérete, iránya és jellege
A terhelés a legfontosabb tényező a csapágyak kiválasztásában. A hengercsapágyakat a nehezebb terhelések ellenállására használják, a gömbcsapágyakat a könnyebb vagy mérsékelt terhelések ellenállására használják, és a karburizált szénacélból készült csapágyak vagy a bainitikus kioltás ellenállnak az ütközéseknek és a rezgési terheléseknek.
A terhelés irányát tekintve, amikor tiszta radiális terhelést hordoznak, mély horonygömbcsapágyak, hengeres hengeres csapágyak vagy tűhenger csapágyak használhatók. Ha egy kis tiszta tengelyirányú terhelést hordoz, akkor a tológolyócsapágy kiválasztható; Ha nagy tiszta tengelyirányú terhelést hordoz, akkor a tolóerőcsapágy használható. Amikor egy csapágy sugárirányú és tengelyirányú kombinált terhelést hordoz, egy szögletes érintkezési golyócsapágyat vagy kúpos hengercsapágyat használnak.
3. A csapágyak öngazdálási teljesítménye
Ha a tengely középső vonala különbözik a csapágy ülés középső vonalától, akkor van egy szöghiba, vagy a tengely merevsége kicsi, mivel a tengely két tartója között nagy távolság van, és az erővel, valamint a külső gömböly-hordozókkal könnyű, és a külső gömbölyűek, az öngazdálódó golyó vagy az öngazdálháló gördülőhorgok, valamint a külső elágazó gördülőhorgok. Ez a fajta csapágy továbbra is normálisan működhet, ha a tengely kissé meg van döntve vagy hajlítva.
A hordozó önállóság teljesítményének minősége a megengedett eltérő koaxialitáshoz kapcsolódik. Minél nagyobb a különböző koaxialitás értéke, annál jobb az öngazdálódó teljesítmény.
4. A csapágyak merevsége
A csapágy merevsége az erő méretére vonatkozik, amelyet a csapágy megkövetel az egység deformációjának előállításához. A gördülő csapágy rugalmas deformációja nagyon kicsi, a legtöbb gépben nem vesszük figyelembe, de egyes gépekben, például a szerszámgép -orsóban, a csapágy merevsége fontos tényező, általában a hengeres és kúpos görgőscsapágyakat kell választania. Mivel ez a két fajta csapágy terhelés alatt, a gördülő test és a versenypálya a pontkontaktushoz tartozik, a merevség gyenge.
Ezenkívül mindenféle csapágy is előírható, hogy növelje a támogatás merevségét. Mint például a szögletes érintkezési golyóscsapágyak és a kúpos hengeres csapágyak, a tengely rezgésének megakadályozása érdekében, növelik a tartó merevségét, gyakran egy bizonyos tengelyirányú erő telepítéséhez előre, hogy összenyomják egymást. De az előterhelés nem lehet túl nagy, különben növeli a csapágy súrlódását, növeli a hőmérséklet emelkedését, befolyásolja a csapágyak élettartamát.
5. A csapágyak sebessége
Mindegyik csapágymodellnek megvan a maga korlátozási sebessége, amelyet olyan fizikai tulajdonságok határoznak meg, mint a méret, a típus és a szerkezet. Ennek a határnak a túllépése miatt a csapágy hőmérséklete emelkedni, a kenőanyag kiszárad, és még a csapágy is beragadt. A gyakorlat bebizonyította, hogy jobb, ha 90% -os határsebességű állapotban dolgozik.
A zsíros kenésű csapágyak végső sebessége alacsonyabb, mint az olajkenésített csapágyaknál. Meg kell jegyezni, hogy a zsíros kenésű csapágyak esetében a határidők általában a csapágy korlátozási sebességének csak 80% -a, ha kiváló minőségű ismétlődő ciklusú olajrendszert használnak, de az olajkövek kenési rendszereihez általában 50% -kal magasabb, mint az ugyanazon alapvető kenési rendszer. A ketrec kialakítása és felépítése szintén befolyásolja a csapágy végső sebességét.
6. Csapágy úszás és tengelyirányú elmozdulás
Általában a tengelyt két csapágy támasztja alá, egy bizonyos távolság egymástól elosztva. Annak érdekében, hogy alkalmazkodjanak a tengely és a héj különböző fokú termikus tágulásának hatására, az egyik csapágyat a telepítéskor tengelyirányú irányba kell rögzíteni, a másik csapágyat pedig képesnek kell lennie a tengelyen úszni (vagyis az úszási támogatást) annak érdekében, hogy megakadályozzák a tengely meghosszabbításának vagy összehúzódása által okozott zavarás jelenségét.
7. Könnyen telepíthető és szétszerelhető csapágyak
A csapágytípusok kiválasztásakor azt is meg kell mérlegelni, hogy kényelmes-e a telepítés és a szétszerelés, különösen a nagy és a nagy csapágyak telepítése és szétszerelése.
A csapágy a mechanikus berendezések fontos része.
Az ésszerű kiválasztás, a helyes működés és a karbantartás hatékonyan javíthatja a csapágyak és berendezések teljesítményét és élettartamát.
