Melyek a csapágy alkotóelemei?

A csapágy alapszerkezete négy részből áll: a belső gyűrűből, a külső gyűrűből, a gördülő elemből (acélgömb vagy a görgő) és a ketrecből.
1. belső gyűrű (belső hüvelynek vagy belső gyűrűnek is nevezve): Általában a folyóiratban rögzítve a belső gyűrű forog a tengelyével. A belső gyűrű külső felületén barázdák vannak az acélgömb vagy a görgő számára, amelyet a belső horonynak vagy a belső versenypályának hívnak.
2. Külső gyűrű (dzseki vagy külső gyűrű néven is ismert): Általában a csapágy ülésen vagy a gép házához rögzítve, és a gördülő elemek támogatásának szerepét játszik. A külső gyűrű belső felületén vannak barázdák is az acélgolyók vagy görgők számára, amelyeket belső hornyoknak vagy belső versenypályáknak hívnak.
3. gördülő elemek (acélgolyók vagy görgők): Minden csapágykészlet egy vagy több hengeres elemkészlettel van felszerelve, amelyeket a belső gyűrű és a külső gyűrű közé kell felszerelni, hogy az egyes sebességváltó erők gördüljenek. A gördülő elemek terhelés-hordozó alkatrészek, alakjuk, méretük és számuk meghatározzák az egyes nagysebességű működések terhelési képességét és teljesítményét.
4. ketrec (más néven rögzítő vagy izolátor): egyenletesen választja el a csapágyban lévő gördülő elemeket egymástól, hogy minden gördülő elem normálisan gördüljön a belső gyűrű és a külső gyűrű között.