Melyek a tolóerő kúpos hengercsapágyai szerkezeti és teljesítményjellemzői?
Mivel a tolóerő kúpos hengercsapágyában a gördülő elem egy kúpos henger, a szerkezetben, mivel a gördülő busz és az alátét versenyautó buszja egy bizonyos ponton metszik a csapágy tengely vonalán, a gördülési felület tiszta gördülést képezhet, és a végső sebesség magasabb, mint a tolóerékhengeres görgő csapágyának.
A tolóerő kúpos hengercsapágyak egy irányban ellenállnak a tengelyirányú terheléseknek.
A tolóerő kúpos hengercsapágyának típuskódja 90000 típusú.
A tolóerő kúpos gördülőcsapágyak kis előállítása miatt az egyes gyárak által készített modellek többsége nem szabványos méretű, és a standard dimenziók sorozatát kevesebb fajtával állítják elő, tehát nincs nemzeti szabvány az ilyen típusú csapágy dimenzióira.
Milyen szerkezeti és teljesítményjellemzők vannak a tolóerő szög kontaktgömbölyű csapágyaknak?
A szögletes érintkezési csapágy érintkezési szöge általában 60 fokos, általában használt tolóerő-szöget érintő golyóscsapágy általában kétirányú tolóerő-szög érintkezési golyóscsapágy, főként a precíziós szerszámgép orsójához, amelyet általában kettős sorú hengeres hengeres csapágyakkal használnak, kétirányú tengelyirányú terhelést hordozhatnak, nagy precíziós, jó merevség, alacsony hőmérséklet-emelkedés, nagy sebességű, kényelmes összeszerelés előnyei.
Milyen szerkezeti és teljesítményjellemzők vannak a kettős soros kúpos hengercsapágyaknak?
A kettős soros kúpos görgőscsapágyak sok szerkezete létezik, a legnagyobb szám a 35000 típusú, van egy kettős versenyző külső gyűrű és két belső gyűrű, a két belső gyűrű között van egy távtartó gyűrű, és a távolság a távtartó gyűrű vastagságának megváltoztatásával beállítható. Ezek a csapágyak a sugárirányú terhelések mellett kétirányú tengelyirányú terheléseket is befogadhatnak, korlátozva a tengely és a ház tengelyirányú elmozdulását a csapágy tengelyirányú távolságtartományában.
Melyek a kúpos hengercsapágyak szerkezeti jellemzői?
A kúpos hengercsapágyak típuskódja 30000, a kúpos hengercsapágyak pedig elválasztható csapágyak. Általánosságban, különösen a GB/T307.1-94 -ben részt vevő mérettartományban "gördülő csapágyak - a radiális csapágyak toleranciája", a külső gyűrű és a kúpos görgős csapágyak belső szerelvénye 100% -ban felcserélhető. A külső gyűrű szögét és a külső versenypályán átmérőjét ugyanúgy szabványosították, mint a külső méretek. A változások nem engedélyezettek a tervezés gyártásakor. Ennek eredményeként a kúpos hengercsapágyak külső gyűrűje és belső szerelvénye világszerte egyetemesen felcserélhető.
A kúpos görgőscsapágyakat elsősorban kombinált sugárirányú és tengelyirányú terhelések, elsősorban radiális terhelések viselésére használják. A szögletes érintkezési golyóscsapágyakhoz képest a teherhordó kapacitás nagy, és a végső sebesség alacsony. A kúpos hengercsapágyak képesek egy irányba a tengelyirányú terheléseket befogadni, és képesek korlátozni a tengely vagy a ház tengelyirányú elmozdulását egy irányba.
Melyek a mély groove golyóscsapágyak jellemzői?
Strukturálisan a mély horonygolyó-csapágy minden gyűrűjének folyamatos horony-versenyzője van, keresztmetszettel a labda egyenlítőjének kerületének körülbelül egyharmadával.
A mély horonygömbölyöket elsősorban radiális terhelések elviselésére használják, de bizonyos axiális terheléseket is hordozhatnak.
Amikor a csapágy sugárirányú hézagja növekszik, a szögletes érintkezési golyóscsapágyak tulajdonságai vannak, és mindkét irányban felváltva képesek ellenállni a tengelyirányú terheléseknek.
Más azonos méretű csapágyakkal összehasonlítva az ilyen típusú csapágyak kis súrlódási együtthatóval, nagy végső sebességgel és nagy pontossággal rendelkeznek, és a felhasználók számára az előnyben részesített csapágytípus a típus kiválasztásakor.
A mély horonygömbölyű csapágyak egyszerű szerkezetűek és könnyen használhatók, és a legnagyobb gyártási tétel és a legszélesebb körben használt csapágyak.
